有驾车经验的“老司机”应该对长下坡行驶深有体会。特别是载重车辆，在持续几公里的长下坡路段，比平坦路面的危险性要高出很多，事故发生概率也更大！

货车长下坡刹车失灵

2022年8月12日6时46分许，陈某文驾驶赣CB***9号重型自卸货车沿国道104线行驶至福州连江县东湖镇翡翠湾路段时，与马某夫驾驶的车牌号为闽AS***2的重型自卸货车相碰撞，事故导致停放在路边的电动三轮环保车以及路边护栏损坏。

经现场勘查及调查取证，赣CB***9重型自卸货车驾驶员陈某文承认，事发前未仔细对车辆进行安全性能检查，正巧碰上事发道路为长下坡路段，在行驶过程中车辆制动失效，从而导致车辆失控撞向路边，所幸本次事故中无人员受伤，交警部门认定陈某文负事故全责。

安全生产既是社会稳定的重要基础，又是企业发展的生命线。从事道路运输行业的经营者和驾驶员都应了解长下坡路段行车锦囊。

1、下坡前减低车速，控制车速进入下坡道。

2、为避免一直踩刹车导致刹车热衰退，可以利用发动机制动来将车速控制在一个较低的范围内，即挂低速档。开自动挡的车型，可以切换手动模式保持在低档位，将车速控制在可控的范围内。

3、低速档和刹车配合使用，可避免长时间踩刹车导致刹车失灵；入弯时踩刹车完成过弯，过弯后松开刹车再次使用低速挡。

4、在下坡路段，严禁空档滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

5、下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，应在排除故障之后再下坡。在长下坡途中，尽量避免使用紧急制动；在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。

6、下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。

7、如果坡太长，各车的惯性力都很大，应适当增大车间距离保持安全车距。

8、在下坡加弯道路段，切不可猛踩刹车，应在进弯道前先踩刹车减速，变换车道前一定要提前打开转向灯，并通过后视镜观察车后情况。当前方出现事故时，后来的车辆应提前打开应急灯光，避免后车处置不及时而造成连环追尾。

交警提示：暑热未退，各位驾驶员在开车时要多加注意，出行前一定要检查车辆状况，确保车辆安全性能良好再出行，避免在行驶过程中发生故障或意外；同时注意防暑降温，做好防晒，多补充水分，保障安全出行！