由于高速公路实施货车“入口拒超”管理，一些超载货车利用“跳磅”、“冲磅”等方式进入高速公路，导致部分收费站出现了货车超低速行驶、长时间拥堵等情况，极易引发交通事故。为切实维护道路运输安全，三明高速交警支队联合交通运输等部门开展货车超限超载、高速公路入口“冲磅”、“跳磅”等违法行为专项整治行动。今年以来，共开展整治行动221次，现场查获跳磅超载货车96辆次，劝返货车322辆次，走访货运企业44家、货源企业18家，向运输企业发函通报93份，向交通运输、应急部门发函通报85份，有效打击震慑超限超载违法行为，遏制货车“冲磅”、“跳磅”违法势头。

典型案例

2月28日22时58分许，郑某某驾驶闽GB***号重型半挂牵引车(核载48800kg，实载56700kg，超载16.19%)行驶至长深高速沙县机场收费站，为上高速多次“跳磅”，跳磅过程中因多次猛踩刹车，导致车辆装载的钢板撞向驾驶室。驾驶室被撞翻，郑某某只好从车窗爬出，所幸未受伤。

面对损坏的新车，郑某某懊恼地说：“再也不敢超载了，不敢跳磅了。”

最后，交警部门认定郑某某负本起事故全部责任。

开展联合整治

三明高速交警支队组织民警在高速收费站驻点，快速处置超载货车“跳磅”“冲磅”行为，并会同高速公路行政执法部门通过流动巡查、定点查处等方式开展联合治超行动，对入口超限超载、冲磅跳磅等违法行为进行严厉查处。

约谈涉事企业

三明高速交警支队坚持“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”的原则，针对查处的超载、“跳磅”、不服从交警指挥的驾驶员，及时约谈车辆所属企业负责人，通报违法行为，同时要求涉事企业压实安全责任，规范装载运输。

开展宣传教育

结合典型超限超载、“跳磅”等行为引发的交通事故案例，向企业负责人、货运车辆驾驶员分析此类违法行为的危害性，要求企业要把好源头关，严格落实好安全生产主体责任，引导广大驾驶员遵守法律法规、拒绝超限超载等交通违法行为。

支队通过官方微信公众号、微博等新媒体广泛宣传超限超载、“跳磅”“冲磅”违法行为的危害、治理的意义和目的，提升驾驶员交通安全意识。

公安交警提醒：

货车超载容易导致制动性能降低甚至制动失灵，还可能引发爆胎、侧翻等事故。货运运输企业负责人、驾驶人切勿受到利益驱动超载运输，引发事故得不偿失。

“冲磅”和“跳磅”等行为都是违法的，而且满载车辆过磅时瞬间刹车或加速的动作十分危险，极有可能会造成车辆撞到岗亭、翻车等严重后果，甚至造成巨大财产及人员损失，千万不要为省路费铤而走险。