车辆出发前要仔细检查车况，货车驾驶人还要认真检查货物的装载情况，但还是有部分驾驶人没有养成好的习惯，从而在行车时给自己和他人带来麻烦，甚至是危险！

痛心！遭遇二次事故，不幸……

2023年10月15日，江苏宜长高速葡萄岭隧道内。蒋某驾驶轻型货车行驶中，因部分货物掉落，他未开启危险报警闪光灯，直接下车在后方放置了警告标志，但并未撤离现场。后方车辆行至此处纷纷躲避，然而蒋某好像并未察觉到危险，还是一直在机动车道内走来走去。

14分钟后，陈某驾驶小汽车行至事发路段，因注意力不集中未及时发现前方情况，在未减速的情况下冲进现场。蒋某被撞受伤，后经医院抢救无效不幸死亡。

经交警调查，蒋某因突发意外在高速上停车后未按规定开启危险报警闪光灯、未按规定距离设置警告标志，负主要责任。小汽车驾驶人陈某负次要责任。

车停在行车道上，未开启双闪灯、未放置三角警示牌，车上人员站在行车道内观望或者理论……这些错误行为，往往是导致二次事故发生的“元凶”。

如何有效防范二次事故？请记住这十二个字，快警示、车靠边、人撤离、即报警。

一、快警示

车辆在城市快速路或绕城高速上发生事故或故障后，驾驶人需立即开启危险报警闪光灯（俗称双闪）。若车辆不能正常行驶，驾驶人要立即将车内三角警示牌正确展开并放置在车辆距来车方向150米处，确保警示牌反光面对着来车方向。放置过程中需始终注意来车方向车辆，确保自身安全。

二、车靠边

发生事故或故障后，如车辆还能正常行驶，驾驶人应立即开启危险报警闪光灯，同时保持对来车方向车辆情况的关注，在确保安全的前提下，将车辆驶入应急车道或港湾式应急停车带内停车，车辆停稳后正确摆放三角警示牌。

三、人撤离

车辆发生事故或故障后，无论车辆能否移动，驾乘人员都不要留在车内，也不要在行车道上逗留，要第一时间撤离到最近的道路护栏外等安全区域，撤离过程中视线需始终朝向来车方向，注意观察来车动态，确保自身安全。相关人员完成“快警示”操作后，也应立即撤离至安全区域。所有人员禁止在路面或车内逗留。

四、即报警

驾乘人员撤离至安全地带后，应立即拨打110报警，并说明车辆位置、车辆故障、人员受伤等具体情况。以便交警等施救力量能够尽快到达现场进行处置。

做到以上几步，就能很大程度地避免二次事故。