人们在日常出行时最不愿遇到的车型，恐怕非“货车”莫属。长期以来，涉及货车的交通事故伤亡人数占比居高不下。其中，货车的盲区，尤其是被形象地称为“死亡弯月”的区域，正是导致其事故频发且后果严重的一大原因。

2024年4月24日10时14分许，在省道219线和平镇安坑“红绿灯”路口，险些发生一起摩托车和重型混凝土搅拌运输车相碰撞的交通事故。所幸两车临近瞬间，大货车被刚刚安装的“盲区主动制动系统”强制刹停。

回忆起当时的情景，大货车司机陈师傅至今仍心有余悸。他描述道：“我在路口等绿灯的时候，刚要起步，突然‘系统’来了一个急刹把车停下，我还没反应过来，就看到一辆摩托车贴着大货车的车头右侧冲出来。”陈师傅口中的“系统”，就是近期交警大队积极联动厦门市属国企——厦门信达和多家保险公司，免费为运输企业重型货车安装的“盲区主动制动系统”。

该系统的雷达安装在车辆驾驶室前方和右侧方，当盲区内存在静止或运动的车辆和行人目标时，系统将及时给出预警信号并强制刹车制动，避免碰撞事故发生。

近年来，漳平市公安局交警大队高度重视“涉货”交通事故的预防工作，多次对接全市重点运输企业，强化警企联动，通过常态化“进企业”宣讲，向企业负责人、安全员及驾驶员讲解货车盲区的危险性以及防控货车盲区事故频发的必要性。

为进一步压降“涉货”交通事故，保障人民群众出行安全，漳平市公安局交警大队积极探索“设备+平台+监管”预防警务实践，省内首推货车盲区主动制动系统，通过“交通主管部门负责推广和监管；由第三方公司（厦门信达股份有限公司）与保险公司谈判有条件购买服务，并负责全程技术保障；车主企业免费安装使用，全程零负担”的方式，在重中型货运车辆安装“盲区主动制动系统”，建设车辆安全管理智控平台。以积极主动运行“前端制动、平台管控、多方共赢”的货运车辆综合监管模式，有效预防涉及货车人员伤亡事故的发生。

2023年8月初，漳平公安交警率先在辖区5家重点运输企业试点应用，为企业216辆混凝土搅拌运输车、渣土运输车等重中型货车，都安装上了“盲区主动制动系统”，并不定期进行系统应用情况回访，不断优化完善系统功能和设置。经过10个月的科技赋能运用，已成功避免了20余起“涉货”伤人交通事故的发生。

交警提醒，虽然有这套系统的“保驾护航”但货车驾驶员的安全意识、文明驾驶习惯以及规范操作仍是行车安全的关键所在。同时，广大交通参与者也应牢记：货车存在盲区，远离才能保安全！让我们共同努力，营造一个安全、有序、和谐的交通环境。