智能驾驶辅助系统

一直备受关注

智能“辅助驾驶”等于“自动驾驶”吗？

有了智能驾驶辅助系统操作就可以放手不管了吗？

答案当然是否定的！

10月6日13时33分许，朱某驾驶小型轿车行驶至福银高速B道227km施工路段，径直冲进布控区，撞毁数十个锥形桶，车头严重受损，而整个过程没有任何刹车的痕迹。

经三明高速交警支队二大队民警调查，朱某因开启车辆“辅助驾驶”功能，全程放手让车辆自动驾驶，行驶至上述路段时，系统未识别到布控区域，等他反应过来已避之不及，导致事故发生。所幸朱某规范使用安全带，未受伤。交警部门认定，朱某负本起事故的全部责任。

辅助驾驶系统须知： 

根据全球对自动驾驶的分级法，目前绝大多数辅助驾驶汽车都处在“L2”级的水准，距离L5级的完全自动驾驶，还有很长的距离要走。而其中L2级明确规定：在使用这一功能时，需要驾驶者观察周围环境，随时准备人为接管。

福建交警提醒：

当前阶段，车辆的自动驾驶、智能驾驶等功能还只是人工驾驶的辅助，远未达到完全由车辆自主驾驶的水平！日常开车，此类辅助驾驶功能可以代替部分人工操作，一定程度上降低驾驶强度，但绝不能代替驾驶人本身的注意力，驾驶人依然要保持对路况的关注，做好随时接管车辆的准备。