前言：

今年是实现“十四五”规划目标任务的关键一年，也是福建公安工作既不平凡又令人鼓舞的一年。一年来，全省公安机关在省厅党委的直接领导下，坚决贯彻落实党的二十届三中全会精神、习近平总书记在全国公安工作会议上的重要讲话精神、习近平总书记在福建考察时的重要讲话精神，牢记嘱托，感恩奋进，贯彻实施省委部署的“三争”行动，全年成效可圈可点。

为了将本年工作的热点重点亮点成为新年工作的动力活力实力，福建省公安厅宣传处与央视网福建频道特别开辟《福建公安这一年》栏目，对此主题主线进行系列报道。

在刚刚过去的“122”全国交通安全日，福建省各地公安机关坚持守正创新，推出形式多样的主题宣传教育活动，引导群众安全文明出行。

守护交通安全，不止于“122”，而是福建公安日复一日的工作常态。

在福建，“八山一水一分田”的地形地貌特征，造就山多路陡、弯多坡长、桥多隧长等道路基础条件。全省驾驶人突破1580万人，机动车保有量超1400万辆，公路里程逾12万公里，其中农村公路近90%，给道路交通安全管理带来较大压力。

今年以来，福建公安以机制创新、科技赋能为牵引，持续推动交通管理工作从事中管控、事后调查，转向事前预防、源头治理，从传统模式转向现代模式，从部门各自为战转向协同共治，大力构建智慧交管“五大体系”，不断提升公安机关新质战斗力。

▲南平高速交警利用无人机开展安全隐患排查、违法整治等交通管理工作。

不久前，福建省公安厅交警总队莆田高速公路支队“空中交警”在沈海高速公路莆田段正式上岗。“交警已取证，请事故车辆立即撤离到应急车道，不要在快车道停留，避免发生险情……”听到无人机喊话，轻微交通事故当事人快速将车辆停到安全区域，事故也得以及时处置。

“与传统的事故快处相比，运用无人机航拍、巡查高峰路况，并对发现的事故进行现场勘查处理，可弥补传统高空视频巡查的盲区，在提高事故处理质效、缓解道路拥堵、避免二次险情等方面有显著优势。”莆田高速公路支队交管科科长刘飞越介绍，接下来，将依托高速公路沿线铁塔，陆续在高速公路主线建设若干个无人机库，辐射5公里范围工作半径，打造警情快速反应圈。

无独有偶。在鹭岛厦门，车水马龙的背后，既有公安交警的默默守护，也有交通科技设施的持续赋能。

▲厦门市公安局交警支队民警使用系统对路口交通信号灯配时进行优化。

大数据模型“热力图系统”实时生成事故高发路段的精准“画像”和事故预警分析报告，公安交警可据此进行交通安全整治提升；针对乱鸣喇叭现象设置的声呐探测设备，可自动抓拍违法鸣笛车辆，并在LED屏上公布违法警示信息；相较于传统固定的秒数计时，智能红绿灯采用大数据实施综合计算、择优配时，让高峰期路口更加顺畅……

近年来，福建公安依托“智慧交管提升行动”，积极探索“互联网+交管”服务，通过“交管12123”APP、警邮平台、社会化服务系统，做大做强互联网办事中心，推动公安交管便民利企措施入驻线上平台，大力推进网络办、掌上办，真正让数据多跑腿、群众少跑路。仅2023年，网办业务达千万笔，占比80.3%，排名全国前列。

交通安全涉及面广、工作量大，少不了相关部门协同共治。

10月18日，在漳平市省道219线上，往来行驶的大型货车在接近芦芝镇涵梅村路段时，无需停车，可通过科技治超动态检测设施，自动实现实时称重。

龙岩市货运车辆保有量占比大，货车超限超载问题隐患不少。龙岩市公安局交警支队秩序大队大队长廖洪钦介绍，龙岩公安、交通部门联合现场勘探调研，先后在全市41处货运途经的公路路网重要节点，建设公路智能化管理科技治超系统，在全省率先实现全市科技治超全网点运行，大幅提升治超检测效率，有效防范货车超限超载引发的交通事故。

▲宁德高速交警支队民警联合行政执法部门在福安收费站对过往重点车辆开展例行检查和安全警示教育。

近年来，福建公安以创新机制为着力点，联动政府相关职能部门，不断推动数据资源共享、科技成果共用，切实构建协同共治体系。

联合交通运输部门，全力推进货车安全专项治理，推动货车防疲劳驾驶交通智能系统、货车“右转盲区”安全提示辅助设备陆续成为货车司机的“安全必备”。

联合金融监管部门和保险企业，在全省90个县（市、区）建立事故线上快处快赔工作机制，建设交警、保险、事故当事人信息共享平台，简化事故认定、定损理赔线上办理流程，提升事故处理效能……

2024年，在全省主干道日均流量同比上升1.94%、机动车保有量同比上升3%的情况下，福建实现全年交通事故死亡人数和1次死亡3人以上交通事故数较前3年平均数“双下降”，实现全年高速公路5公里以上缓行异常拥堵预警“零”发生。