福建省公安厅交通警察总队

FM1007福建交通应急广播

联合推出

路上那些事儿

“警民1+1”

本期嘉宾

福建省公安厅交警总队

宁德高速公路支队

交管科副科长、二级警长 郑志强

案例一

2024年6月16日14时30分许，沈海高速福鼎路段，一辆小车碰撞中央隔离带护栏。民警抵达现场后发现，车辆驾驶人由于一时紧张，担心发生二次事故，竟站在快车道事故现场后方，充当“人肉”警示牌，后方来车纷纷避让，现场险象环生。民警见状立即下车引导当事人至护栏外安全地带。

事后，王某妻子在得知情况后直呼：“紧张就去做肉盾，你不想下你上有老下有小？”民警也对王某进行严厉的批评教育，并针对其在高速公路上车辆发生故障或交通事故后，不按规定设置警告标志的违法行为，处以罚款200元，记3分的处罚。

交警提醒

在高速公路上，若车辆发生事故或故障，谨记“车靠边、快警示、人撤离、即报警”，在车辆还能启动的情况下将车辆迅速移至右侧应急车道，立即开启危险报警闪光灯，面朝后方观察，车上人员迅速转移到护栏外安全地带，确保安全在来车方向150米外放置三角警示牌，拨打12122报警等待救援，切忌在路中逗留。

案例二

2025年1月1日14时23分，在沈海高速洋中枢纽路段，一辆小车强行变道，被主车道一辆大货车碰撞，造成两车不同程度损坏的交通事故。

后经询问得知，小车驾驶人吴某在行驶过程中未仔细观察路侧标志牌，错过出口后，向右强行变道，导致了事故的发生，负全部责任。

碰撞过程中，小车后排乘客张某因未规范使用安全带，受惯性影响碰撞前排座椅，导致脸部被划伤。

交警提醒

当车辆接近高速出口、枢纽匝道等需要改变行车方向的路段时，务必提前规划并选择好行进车道，避免因临近出口或匝道时紧急变道，进而降低交通事故的发生风险。若不小心错过出口，千万不能心存侥幸停车、倒车，这种危险行为极易引发追尾、碰撞等严重事故。此时，应 “将错就错”，继续前行至下一出口，再进行掉头返回，以此确保行车安全。

案例三

2024年12月13日晚22时49分许，在京台高速古田路段，一辆货车偏离车道撞向隔离护栏，冲进中央花圃，车辆受损严重。经询问得知，当日安某从建阳出发前往泉州，因着急送货连续驾驶了8个多小时，期间仅在服务区短暂停留，经过事发路段时，安某为了缓解疲劳，采取嗑瓜子的方式来提神醒脑。在疲劳驾驶、分心驾驶违法行为双重作用下，引发了这起事故。

随后，民警对安某过度疲劳仍继续驾驶以及驾驶时有其他妨碍安全驾驶的行为进行严厉批评教育，并依法采取相应处罚。宁德高速交警支队五大队约谈车辆所属企业，通报事故调查结果，并就企业排班不合理、安全培训流于形式、缺乏监控预警等问题提出了整改要求，督促企业限期完成整改。

交警提醒

行车过程中，一旦察觉到疲惫，应立即就近前往服务区或收费站停车休息，也可换他人驾驶。切勿在已出现打哈欠、瞌睡等明显疲劳症状时仍强撑，更不要妄图通过吃东西、涂抹提神醒脑药物等方式来维持驾驶，疲劳驾驶极易引发严重交通事故，危及生命安全。

案例四

2024年11月13日7时，在宁上高速福安隧道内，苏某驾驶一辆轻型厢式货车途经该路段时，无视禁止标线指示，跨越实线变道超车，随后与快车道内正常行驶的皮卡车和主车道的大货车先后发生碰撞，事故造成三车不同程度受损，轻型厢式货车侧翻在地，车辆损坏严重。所幸驾乘人员均规范使用安全带，事故未造成人员受伤。

据了解，苏某心急送货，见前方有车辆，在未充分观察后方车辆的情况下强行实线变道，最终酿成事故。随后，民警对苏某变更车道影响正常行驶的机动车以及违反禁止标线导致事故进行了严厉的批评教育，依法进行处罚，认定其负此次事故的全部责任。

交警提醒

在隧道内能否变更车道，需依据隧道车道分界线的类型来判断。

若车道分界线为单实线，那么严禁变更车道；若为虚线，驾驶员在变更车道前，应借助后视镜提前观察目标车道的车辆情况，确认安全后，开启转向灯，再次观察后视镜，随后驶入相应车道。

隧道行车有技巧！

（一）进入隧道前的准备

1、提前减速：进入隧道前，适当降速，以便有更多时间判断隧道内的状况。

2、开启灯光：提前50米左右开启近光灯及示廓灯，帮助眼睛适应光线变化。

3、注意标志标线：关注路面标志标线和路旁的指示标牌，严格按照路面限速标志和指示标牌行车。

4、提前选择相应的车道行驶，避免出隧道后需急变道。

（二）隧道内行驶

1、保持安全车距：隧道内行车的距离要保持100米以上，为自己预留足够的避险空间。2、禁止变更车道：隧道内的快、慢车道通常以白色单实线分割，意味着在隧道内正常情况下不允许变换车道。

（三）驶出隧道时

1、保持匀速：驶出隧道时，光线突然变强，眼睛暂时不适应，不要在没有适应光线之前盲目加速。

2、握紧方向注意观察：在到达出口时要握稳方向盘，注意观察隧道出口处的路况，同时防止隧道口处的横风引起车辆行驶偏移。

（四）特殊情况处理

1、车辆发生故障或事故时：

在还能行驶的情况下，应尽可能驶出隧道，或停至隧道内的紧急停车带，避免在隧道主线停车。若车辆无法驶出隧道，应停靠在隧道右侧的紧急停车带上，开启危险报警闪光灯，尽量利用惯性靠边停车，并设置警示标志；如遇车辆故障，确实无法停到应急车道内的，应第一时间将车内所有人员撤离到安全地带，设置好警示标志后报警处置。

2、车辆行驶在隧道内发现起火时，尽可能地将驶离隧道，原因有以下几点：

（1）隧道相对封闭，起火后烟雾和有害气体难以扩散，会迅速积聚；隧道外通风良好，有利于烟雾和有害气体快速消散。  

（2）隧道内空间狭窄，救援车辆和设备操作受限，还存在各类管线；隧道外救援车辆可更方便接近起火点，救援更高效。 

（3）隧道内疏散通道有限，疏散距离长，易因烟雾、恐慌造成拥堵；隧道外人员可快速疏散到安全区域，便于救援人员组织疏散和救治伤员。

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