编者按： 据《2025年暑期出游趋势报告》显示，今年暑期旅游亲子人群同行中有18岁以下未成年人的占比预计超过60%，较去年进一步提升；另外，预计今年暑期国内租车自驾订单同比增长近四成，短途与中长途自驾游均呈现增长趋势。 来自相关部门的统计数据表明，2022年至2024年全国未成年人一般道路交通事故中，7月的事故起数占比最高，占总数的12.17%；暑期（7、8月）交通事故起数占全年总数近四分之一。因此，加强未成年人暑期交通安全教育和管理尤为重要。 “小候鸟”群体暑期出行如何防范风险 暑期是“小候鸟”城乡流动高峰期，交通安全风险突出环境切换带来挑战，农村孩子进城可能忽视观察或误判车速，城市孩子回乡可能不适应无信号灯、不守规则车辆或突然窜出的动物风险大增，规则意识需快速调整。 孩子的监护和出行同样需要引起关注，暑期"小候鸟"出行监护问题突出，老人监护时可能因体力、精力认知不足难约束孩子，团聚父母或因补偿心理纵容无证驾驶摩托车、电动自行车或让孩子乘坐"黑车"、超员车，这些车辆车况差、司机资质存疑事故风险极高。
长时间乘车孩子易焦躁不安可能将头手伸出窗外，在服务区等场所因身高限制，一旦误入大车盲区极可能引发致命事故。
另外，很多人乘坐摩托车、电动自行车时不戴安全头盔，乘坐汽车时（尤其是后排）不系安全带，殊不知，这在事故中会极大加重伤害家长和监护人应重点关注。 1、针对性“场景化”安全教育：不能只空洞地叮嘱一句“注意安全”。要针对目的地环境做功课同时，要进行场景模拟演练。 2、监护责任务必“无缝衔接”：家长需与临时监护人（特别是老人）明确安全禁令细节，而非泛泛提醒；同时培养孩子自主避险能力，赋予其拒绝危险行为的权利。 3、严把交通工具“安全关”：暑期出行务必选择正规客运班车，拒乘"黑车"、超员车、农用车等危险车辆。乘车全程全员系安全带，骑乘摩托、电动自行车必须佩戴合格头盔。 确保骑行出游安全应注意哪些方面 暑期结伴出游需警惕，孩子要保持风险预判能力，家长必须切实履行监护责任，不可因孩子达法定年龄就放任不管。
假期时间集中，孩子可能存在想学骑非机动车的想法，这里特别提醒，学生未满12周岁禁骑自行车：未满16周岁禁骑电动自行车、滑板车、平衡车、童车不属于交通工具，不可以上路玩耍。 对于年满12周岁的孩子骑行需检查车况、佩戴护具，提前熟悉路线家长务必监督落实。
骑行过程中要保持专注杜绝分心行为，与停靠车辆保持横向距离途经盲区需减速观察、鸣铃警示预防突发状况。 暑期特殊节点骑行需牢记事项 1、家长要落实持续监护和教育的责任，掌握孩子骑行路线、同伴及返程时间，即使孩子达法定年龄也要评估其实际交通能力。建议共同规划路线，陪同试骑并指认危险点。 2、同学们在进行骑行活动时应根据自己的能力、体力及当前的天气和交通状况选择合适、安全的骑行路线，避开危险路段。结伴骑行时禁止并排、攀扶等危险动作，确保安全出行。 3、骑行时禁止喊叫分心，需沟通应靠边停车。保持独立判断，不盲从违规或冒险，杜绝危险跟风行为。 暑期超高温天气、雨天增多，大家要根据天气提前规划骑行活动，合理安排路线和时间注意骑行安全。 安全风险指数爆表的停车场“遛娃” 相关数据显示，在停车场发生的交通事故中孩子的死亡率竟是普通道路事故的2倍，7、8月作为暑期出行高峰期，在停车场发生的事故起数占到了全年停车场事故数的三成。
数据显示，6岁以下学龄前儿童占停车场死亡事故70%，也就是说学龄前儿童是最易受伤害的群体，在停车场发生的各类事故中其发生位置较为集中，其中高达45%的事故直接发生在停车场的行车道内，55%分布于停车场出入口、弯坡道等区域。 通过梳理大量事故案例视频发现，在高达四成的案例中孩子正处于逗留玩耍的状态，家长和监护人安全意识缺失。具体来说，是家长对“遛娃”场所的选择判断及个人监护职责上存在误区。 误区 1、认为停车场是适合孩子玩耍的场所。 地下停车场不仅是交通事故高发区，更因空气流通差易积聚致癌氡气，长期接触危害儿童呼吸系统及神经系统发育。 2、对监护职责认识不准确。 有的家长主观地认为停车场封闭安全，仅保持视线接触即可，却低估了场内复杂交通环境的潜在危险。 暑期孩子户外活动增多家长须全程监护，确保孩子在视线安全区内活动并教会孩子通过车灯信号、发动机声等预判车辆动向。 根据相关法律规定，未成年人的父母或监护人要为其提供安全保障，道路交通安全法也规定了学龄前儿童在道路上通行时，要由监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。 因此，对于交通安全知识监护人应当教会孩子“知危险，会避险”。同时，也要严格未成年人的出行管理。 根据民法典相关规定，无民事行为能力人限制民事行为能力人造成他人损害的，由监护人承担侵权责任。因此，作为监护人既要切实履行监管义务，在未成年人造成他人损害时，也要承担相应的法律责任。 快乐过暑假，安全不放假。希望孩子们拥有一个平安快乐的假期。 |
