电动自行车 解限速、改电池、加改装件等 看似是提升性能的小操作 实则是埋下道路安全的大隐患 为从源头打击电动自行车非法改装 广东深圳交警再出“新招” 电动自行车非法改装门店 直接纳入事故定责 为进一步规范道路通行秩序，降低涉电动自行车事故风险，深圳交警聚焦电动自行车源头治理，在前期涉电动自行车交通事故开展门店溯源深度调查工作的基础上，进一步将非法改装门店纳入事故定责。 这意味着 门店若存在私自解限速 改装配件、提供非法改装服务等行为 一旦车辆引发交通事故 也要承担相应事故责任2月8日，宝安区发生一起电动自行车与行人碰撞交通事故。经专业机构检验鉴定：涉事电动自行车鞍座长度、整车质量均不符合国家标准；事故发生时，该电动自行车实际车速约为39km/h~46km/h，超过了电动自行车安全技术规范规定的最高设计车速行驶。
▲事故现场 经交警溯源调查，查实该涉事电动自行车购于宝安区一门店，该门店存在售前私自解除限速、销售超标不合格电动自行车的违法行为，且该行为与事故发生存在因果关系。因此，交警认定电动自行车驾驶员何某承担此事故主要责任，门店经营者陈某承担此事故次要责任。
▲涉事电动车 此外，该门店经营者陈某在公安机关调查办案时，为掩盖违法事实，提供虚假证言影响公安机关依法办案。2月27日，陈某被依法处以行政拘留5日的处罚。
▲门店经营者被行政拘留 截至目前 深圳交警已通过事故溯源 查处多起非法改装门店案例 多名门店负责人被依法行政拘留 提醒经营主体 严守合规底线，严禁任何形式的电动自行车非法改装，守法经营才是长久之道。 提醒广大市民 不买超标车、不改装车辆，合规上牌、文明骑行，对自己和他人的安全负责。 来源：深圳交警权威发布 |
