高速公路夏季事故预防百日攻坚行动

为进一步规范高速公路通行秩序，消除道路交通安全隐患，即日起至9月10日，我省开展高速公路夏季事故预防百日攻坚行动。

整治重点

聚焦周末、夜间、午后等重点时段。

隧道、长下坡、互通匝道等重点路段。

高风险货车、小客车等重点车辆。

“三超一疲劳”、分心驾驶、低速行驶、不系安全带、货车反光标识不清等重点违法。

疲劳驾驶

是导致高速公路交通事故的

“隐形杀手”

近日高速交警查获多起

货车疲劳驾驶违法行为

01

近日，由某驾驶轻型厢式货车沿沈海高速马尾往连江方向行驶至隧道入口时，车辆失控碰撞隧道台阶后发生侧翻，由某因规范系好安全带未受伤。

经调查，由某前一晚从漳州出发，通宵长途驾车前往温州送货，驾驶过程中犯困打盹导致事故发生。民警对由某批评教育后依法作出处罚，并认定其负事故全部责任。

02

近日，在长深高速马坑山隧道内，一辆货车径直撞向前方超低速行驶的货车，后车驾驶员被卡在驾驶室内动弹不得，前车驾驶员立即报警。

龙三高速交警和消防部门赶到现场，将后车驾驶员顺利救出，万幸驾驶员只是小腿轻微擦伤。经了解，后车驾驶员因疲劳犯困未注意到前车，直接撞了上去。民警对驾驶员批评教育后依法作出处罚，认定其负事故主要责任。

03

近日，泉莆高速交警对过往车辆的行车记录数据进行重点筛查时，发现一辆重型货车连续驾驶超过4小时未停车休息。

经了解，驾驶员李某接了一笔急送订单，货主反复催促务必在中午前送达。为了赶时间，他想着“再撑一撑就到目的地了”，从凌晨出发后一路未进服务区，连续驾驶长达4小时50分钟。

民警对李某批评教育后依法作出处罚，并责令其强制休息满20分钟后方可继续上路。

一味追求效率的背后

是反应能力下降

车辆失控等致命风险

每多装一吨货，每少睡一小时

都可能酿成无法挽回的悲剧

如何预防疲劳驾驶？

1.养足精神，不携疲惫上路。出发前保证充足睡眠，不熬夜、不通宵，养足精神再出发。

2.避开困期，选对行车时间。尽量避开两个犯困高发期：一个是11点到13点；另一个是凌晨2点到5点。这两个时间段容易犯困，尽量避免长途驾驶，选对时间更安全。

3.微调坐姿，缓解身体疲劳。长途驾驶时偶尔调整坐姿，活动颈部和肩膀，可以有效缓解疲劳。

4.开窗通风，保持头脑清醒。保持车内的空气流通，要么打开车窗，让新鲜空气进来；要么打开车内外循环，让空气循环起来。

5.困了就停，绝不冒险硬撑。感到疲惫就到安全地方停车休息，清醒后再驾驶，不抱着侥幸心理硬撑。