近日，针对莆田文献路益田假日商圈机动车停车难、违停占道、泊位供需失衡，叠加电动自行车乱停乱放、挤占机动车道、通行险象环生等突出问题，莆田交警、城市管理局、镇海社区、益田商管等部门召开专题研讨会，聚焦商圈机动车、非机动车双重停车管理难点、堵点问题，集思广益、共商对策，全面谋划商圈停车秩序规范化、常态化管理新举措，扎实推进全市停车不便利专项治理落地见效。

乱象直击

商圈停车双“堵”点同步凸显

01

此前，益田假日商圈夜间消费高峰时段，停车供需矛盾双向突出，机动车、非机动车乱象交织叠加：

一方面，原有非机动车泊位已饱和，大量二轮电动车挤占非机动车道、占用机动车道停放、行人被迫绕行机动车道等情况频发，市民反映通行难、隐患大，既影响商圈形象，也威胁出行安全。

另一方面，高峰时段商场地下车库“一位难求”，不少小车直接沿道路双排违停、占用斑马线、消防通道等；部分车主私占公共泊位、长期停放闲置小车，还有网约车临时扎堆上下客，短时间聚集多辆小车造成路段拥堵。

不少车主坦言：“不是想乱停，是真没地方停。”一边是旺盛的停车需求，一边是泊位供给不足、疏导管理不到位，形成“越停越乱、越乱越堵”的恶性循环，群众停车不便利诉求集中。

多方联治

聚力破解治理难题

02

为破解益田商圈停车顽疾，属地多部门实地踏勘、联合会商，紧扣停车不便利专项治理工作要求，结合商圈路况、机动车与非机动车泊位现状及群众停车诉求，制定疏堵结合、多方共治、长效运维治理方案，通过联动执法整治、盘活车位资源、分层分类宣传引导、全天候常态管控，规范停车秩序。

一、多方联动共治，精准落地整治

城管统筹调度：牵头商圈市容及静态交通治理，统一机动车、非机动车整治标准，统筹部门联动，集中清理私装地锁、锥桶、杂物等小车占位设施，协调处置占道停车等重难点问题，保障治理工作有序落地。

交警严管管控：紧盯商圈小车违停、网约车违规停靠、僵尸车占道等机动车通行隐患，优化早晚、夜间消费高峰警力配置，常态化开展小车违停抓拍、车流疏导；严查二轮电动车占道行为，规范通行秩序。

商管压实主体：盘活机动车、非机动车闲置空间，优化泊位布局、增设临时车位，扩充两类车辆停车资源；增派专人分区域值守，做好地下车库小车疏导、路面非机动车停放引导，缩短车辆滞留时间。

二、加强宣传引导，培育文明风尚

镇海社区、交警部门聚焦基层治理，常态化收集私家车车主、外卖骑手、市民群众停车诉求，通过入户宣讲、现场劝导等方式，普及文明停车规范，引导市民自觉有序停车。

三、健全长效机制，巩固治理成效

建立常态管控+高峰响应联动机制，各部门定期复盘机动车、非机动车整治成效，动态优化小车泊位、二轮车停放区布局，补齐两类车辆治理短板，形成闭环治理模式，严防乱象反弹。

整治成效

道路畅通，市民安心

03

机动车整治成效

非机动车整治成效

经过多部门

联动集中整治与常态化管理

文献路益田假日商圈路段

停车乱象逐渐改观

昔日“堵点”变“通点”

针对非机动车

01

新增500余个二轮车位，非机动车全部规范入位，机动车道无乱停乱放，道路恢复畅通；

02

封闭北大门违规入口、增设72米中央隔离护栏与20块引导标识，人车分流有序，消除通行安全隐患；

03

设立外卖专属停放点，高峰时段专人引导，外卖小哥与市民停车更便捷，出行更安心；

04

违规车辆得到有效管控，商圈通行效率大幅提升，拥堵“堵局”得到缓解。

针对机动车

01

深挖机动车泊位潜力：工作人员通过清理地下车库通道杂物、整治车辆乱停放问题，疏通堵塞通道，新增对外开放机动车泊位27个，公共泊位提升至1127个。

02

主动对接周边安置小区物业，引导回迁业主车辆停回所属小区车库，不再占用商场公共车位，再次腾出机动车泊位40个。

03

商场对消费者开放免费停车2小时。

下一步各联动单位将持续深化协同共治，以解决群众“停车难、停车乱”问题为核心，稳步推进城市停车不便利专项治理工作，切实提升市民出行获得感、幸福感与安全感，全力打造畅通、有序、整洁、便民的城市道路交通环境。