一个车位，看似小事 却牵动着千家万户的日常 在泉塘小区，停车难的困扰 曾让不少居民有家“难”回
福州鼓楼区五凤街道崎上路，全长仅890米，却串联起11个老旧小区、1318户居民。随着私家车保有量持续增长，片区居民汽车保有量约400辆，而现有固定车位仅250个，停车缺口达150个——这是典型的老旧小区“成长烦恼”。
车位严重不足，导致车辆占道停放、双向通行困难，早晚高峰时段拥堵频发。今年以来，12345平台已收到该片区停车及交通类投诉22件，“绕圈半小时”成为居民下班回家的常态。道路宽度仅7至9米，两侧违停后仅容一车缓行，叠加周边幼儿园接送、商户运货等因素，行车难、停车难交织，群众呼声强烈。
崎上路改造前
解题从“听”开始：不搞“一刀切”，大家的事商量着办。面对群众诉求，鼓楼区停车治理专班没有简单地“一禁了之”，而是把“听”作为第一步。 实地调研，摸清底数。专班会同区直部门、五凤街道、龙泉社区工作人员，逐小区走访摸排，哪段路容易堵、哪个小区缺口最大、居民最关心什么，逐一登记造册，形成问题清单。
鼓楼区停车治理专班现场调研 协商恳谈，汇聚民智。专班专门组织召开“便民停车恳谈会”，邀请社区干部、业委会、物业代表、居民代表围坐一堂，面对面交流。“闲置那块地能不能利用起来？”“晚上下班回家，路边能不能临时停一下？”“路口老是被车堵住，进出都不方便”……一条条来自群众的“金点子”被认真记录。通过“板凳会”“院落会”，周边居民从“吐槽者”变成了“建言者”，停车泊位怎么设、收费标准怎么定、秩序管控怎么抓，各方在协商中逐步达成共识。
龙泉社区居民恳谈会
在充分听取民意的基础上，专班开出三剂“药方”，精准破解停车难题。 第一招： 盘活闲置地，106个车位"从天而降" 协调区城投收储的闲置地块，改建成“有福停车场”，新增标准泊位86个，收费执行亲民价格；同时利用崎上路铜盘厝市集旁空地，新建小型停车场，增加泊位20余个。两处合计新增106个公共停车位，一举补上片区总缺口的七成，让长期“打游击”的车主有了固定停放点。
第二招： 一路一策，夜间停车有了"专属地带" 针对老旧小区夜间停车需求集中、白天通行压力相对较小的特点，量身定制“夜间限时停车”方案：在崎路西侧施划夜间停车带，共23个泊位，允许停放时段为每晚19:00至次日7:00，并配套完善指示标识标牌，清晰告知停放规则。同时，在崎上路与龙腰路交叉口（省直屏西幼儿园旁）施划黄色网格线，严禁任何车辆停放，保障接送孩子和小区出入口的通行顺畅。
停车带 第三招： 打通“卡脖子”路口，畅通微循环 崎上路与龙腰路交叉口因华福山庄旁人行道上矗立通信机柜，导致道路狭窄、会车困难。区城管局积极对接鼓楼移动公司，完成机柜迁移，并对人行道进行优化改造，有效拓宽了路口通行空间。五凤街道同步做好施工期间周边居民的沟通协调，确保改造顺利推进。
停车治理既要“疏”也要“堵”。鼓楼交警大队安排专门警力，对崎上路全路段实施白天常态化巡查，早晚高峰加密巡逻频次。重点盯防小区门口、斑马线、交叉口等关键节点，严查违法占道停车，对轻微违停以劝离教育为主，对占用消防通道、屡劝不改的依法依规处置，确保道路通行安全顺畅。
目前，闲置地块停车场已投入使用，夜间泊位设置和路口改造正在有序落地。随着各项措施逐步到位，片区停车秩序明显改善，居民投诉量显著下降。今年以来，12345平台相关诉求件已由整改前的22起降至近期接近“清零”，周边居民和商户一致好评。 “以前下班回家，一想到停车就头疼。现在虽然还不能说完全解决，但至少能看到希望了。”家住金泉公寓的林阿姨的话，道出了许多居民的心声。
崎上路的停车治理 只是福州全市停车治理的一个缩影 越来越多的老小区 正在告别"停车难"的烦恼 毕竟，让老百姓回家的路更顺畅 就是最大的民生 |
