为贯彻落实省委、省政府关于办好民生实事的工作要求，树立和践行正确政绩观，漳州市漳浦县城市居民停车不便利专项治理工作专班聚焦群众关切的“校门口拥堵”民生痛点，针对实验小学周边交通拥堵现状，因地制宜开展道路交通“微循环”改造工程，通过五大硬核措施，系统破解校园周边停车三大难题。

三大难题制约通行

实验小学不仅是漳浦县建校百年的重点小学，更拥有学生3500多名。如此庞大的体量，却地处城区核心地段：南侧紧邻县委县政府，西侧连接最大商圈广场，东侧则是中心市场与老旧小区。周边的朝阳大道、金浦大道、鼎元路均为城区主干道。每日上下学高峰与城区通勤高峰重叠，导致人流、车流高度集聚，道路承载压力极大，拥堵问题曾是家长和周边居民的“心头病”。

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地处核心地段

道路承载压力大

学校被行政、商业、居住区三面包围，周边路网常年处于高负荷运转状态。特别是在早晚上下学时段，接送车流与社会车流交织，极易造成区域性拥堵。

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原有规划不合理 

空间利用率低

改造前的停车场仅规划了机动车泊位，缺乏独立的非机动车停放区域。导致接送期间，机动车与非机动车混停混行现象严重，不仅秩序混乱，更带来了极大的安全隐患。

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免费时限短

家长不愿进场

此前停车场仅提供半小时免费停放时长，难以满足家长接送孩子所需的实际等候时间。这一原因导致大量家长“不愿进场”，选择在校门口占道违停，进一步加剧了路面拥堵。

五项措施“靶向治疗”

面对重重困难，漳浦县专班坚持问题导向，深入实地调研，从空间重构、动线优化等五个维度系统施策、精准发力，打出了一套交通治理“组合拳”。

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重构停车用地 

实现机非硬隔离

重新规划停车场布局，明确划分机动车与非机动车停放区域，通过物理隔离实现“各行其道”，彻底解决混停混行乱象，提升场地利用率。

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优化车辆动线 

提升通行效率

对内部交通流线进行科学梳理，设置清晰的行驶指引标识，减少车辆交叉冲突点，让车流“进得来、出得去、走得快”。

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延长免费时长 

引导进场停放

从实际需求出发，适当延长机动车免费停放时限，以“时间”换“空间”，通过政策红利引导家长自觉将车辆驶入停车场停放，还路于行。

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建设学生通道 

实现人车物理分离

专门设置安全的学生专用通道（护学通道），在空间上将人流与车流完全分开，确保学生进出校园“零风险”，让家长更放心。

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外围联动管控 

缓解主干道压力

建立“警校家”联动机制，加强上下学高峰期周边主干道的交通疏导与秩序管控，防止排队车辆溢出主干道，保障区域交通大循环畅通。

治理成效

改造后，实验小学停车治理成效显著，停车场资源得到高效盘活，校门口占道停车现象彻底消除，高峰时段交通秩序显著改善，上下学高峰通行时间由40分钟缩短至15分钟，城区路网通行效率和交通文明形象整体提升。

此次“微循环”改造，不仅解决了家长接送孩子的燃眉之急，更提升了城区路网的整体通行效率和交通文明形象。从“堵心”到“舒心”，漳浦县将继续用实际行动回应民生关切，让城市的每一个角落都充满温情与畅通。