清晨七点半 复旦中山厦门医院入口处 车辆正有序入院 坐在驾驶座上的陈先生看了一眼手机 距8点10分的门诊还有充足时间 心情也很从容
在今年 厦门市停车不便利 专项治理的强力推动下 持续提升复旦中山厦门医院 就医通行体验 实现从道路改造到交通组织 从硬件提升到智慧管理的多环节优化 畅通就医“第一公里”
院区周边道路交通问题 受周边路网结构和交通组织影响，进出通道单一，社会车辆到院离院在早晚高峰易发生拥堵。
院区停车问题 车场难导 院区地处五缘湾弧形地带，地下停车场不规则、通道错综复杂，即使有标识指引也易迷失方向。 车位难用 机械立体车位虽增加了总量，但限高限长，大型车辆无法停放。加之停放操作耗时费力，多数驾驶员宁愿绕行也不愿使用，导致大量机械车位闲置。 资源难调 职工车辆8点前集中进场，先于社会车辆入院早高峰，可能抢占地面车位，导致社会车辆较大型车无合适的车位可停。 今年4月起 市居民停车不便利专班 从院内入手 推行分区停放、限时收费和智慧停车 盘活存量车位
科学分区实现“停车有位” 立足主院区车位资源有限的客观条件 医院通过精细化分区管理 科学调配不同区域车位功能 1 专属分区，患者优先 主院区地下负二层全部车位划为患者专属停车区，全力保障患者停车需求；在主院区即停即走通道两侧增设70余个地面大型停车位，更好满足SUV、宽体车辆的停放需求。
2 弹性管控，盘活稀缺资源 进一步规范主院区职工车辆停放时长，实行限时停放，同时开放科教大楼车位供职工停放，引导职工“主动远停让近位”，最大化释放主院区车位资源。 优化停车服务 既要保障患者“有位可停” 更要让患者“停得便利” 医院从收费惠民、特殊人群关爱 动态疏导、支付便利化等维度 持续发力
前置疏导实现“车行有序” 1 筑牢车库安全防线，规避停放风险 安排维保人员常驻停车场，实时处置机械车位故障，确保车库内停车秩序良好；针对超重新能源车辆，专人引导停放至平面车位，杜绝机械车架上层承重隐患，从源头防范安全风险；聚焦主院区人车通行安全，在医院9号门车辆出入口加装通行警报器，实时警示过往行人和电动车，有效规避交汇通行风险。
2 高峰动态前置疏导，化解通行堵点 每日早晚高峰安排安保人员下沉至车库现场引导，车库管理员驻守车库入口处，引导SUV等大型车辆前往大型车位区；针对6号门T型路口午间车流、人流密集问题，提前布设路障分流非机动车，对路边临时停靠车辆主动劝离疏导，让车辆进得来、停得下、出得去。
3 完善配套细节，全时段优化服务 优化院内通行动线，清晰划分机动车、非机动车通行路线；在负一层车库增设职工车钥匙存放点，职工遇紧急工作可寄存钥匙，由管理员代为泊车，解决职工“停车赶场”之困。
钥匙存放
指尖操作实现“便捷出行” 停车场完成智慧化升级，接入“复旦中山厦门医院”微信公众号、“复旦中山厦门医院公众服务”微信服务号，实现线上停车缴费、智能导航等“一站式”服务。
同时，医院停车场入口实时显示空余车位，有效避免了绕场巡泊、盲目找位，缓解主院区车流拥堵；患者还可在出发来院前，通过“厦门市智慧停车”平台搜索“复旦中山厦门医院”，实时查看空余车位，做到停车资源“心中有数”。
同时联动此前完成的 外围路网改造与单向交通组织 内外协同 如今车辆进出、停放效率明显提升 停车困局正逐步破解
1 五缘湾道提升改造方案 (1) 金湖路 - 枋湖南路 改造： 利用五缘湾道东侧绿化退线设置辅道+非机动车道+人行道
(2) 穆厝南路 - 金湖路 改造：
(3) 金湖路 - 穆厝路 改造：
(4) 穆厝路 - 枋湖南路 改造：
2 复旦中山医院东侧道路改善
3 交通组织优化
4 增加违法抓拍设施
5 完善交通指引设施
停车治理是一场持久战 从单点突破到系统施治 从硬件改造到智慧管理 复旦中山厦门医院的实践 为厦门重点区域停车治理 提供了一个可复制、可推广的样本 随着厦门市停车 便利化治理的持续深入推进 越来越多的“堵点”将被逐一打通 让城市既有“速度”更有“温度” |
